Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Voltage d'entrée: | Pour les appareils de type à commande numérique: | Voltage de sortie: | 400 V à trois phases |
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Puissance de sortie: | 11kw*2 | Courant de sortie: | 16A*2 |
Arme à feu de remplissage: | 1 canon (ccs2) + 1 prise | Température de fonctionnement: | -30 °C à +50 °C |
La communication: | Wifi/4G | Niveau de protection: | Pour la protection contre la corrosion |
Surligner: | Station de recharge électrique par câble 5M,Chargeur électrique extérieur de phase 3 de 22 kW,Chargeur électrique de 22 kW de phase 3 FCC |
Le chargeur à courant alternatif est conforme aux normes SAE J1772, IEC 62196, GB/T20234.
Le protocole de communication avec le système de gestion central (CMS) est conforme à OCPP 1.6 basé sur l'architecture ARM et la plateforme Linux / Android.
2. Spécification
Nom de l'article | Spécification | Les données relatives à l'utilisation du système de surveillance sont fournies à l'autorité compétente. |
Résultats de l'analyse | Voltage d'entrée |
400V à 3 phases 32A 50/60 Hz |
Produits | Voltage de sortie | 400 V à trois phases |
Puissance de sortie | 11 kW*2 | |
Courant de sortie | 16A*2 | |
Profil | Pistolet de charge | 1 canon (ccs2) + 1 prise |
Méthode d'installation | Type monté au mur ou type support | |
Longueur du câble | 5 m | |
Température de fonctionnement | -30 °C à +50 °C | |
Température de stockage | -40 ° C à + 70 ° C | |
Humidité de travail | 5% à 95% | |
La communication | Wifi/4G | |
Niveau de protection | Pour la protection contre la corrosion | |
Norme de sécurité | Pour les véhicules à moteur:2017 | |
Protocole d'interface | Le C.O.P.P.6 | |
Arrêt d'urgence | - Oui, oui. | |
Certifié CE | - Oui, oui. | |
Conception de sécurité | Protection contre les surtensions et sous-tensions, protection contre les surcharges, protection contre les courts-circuits, protection contre les fuites de courant, protection contre la mise à la terre, protection contre les surtensions, protection contre les surtensions,protection contre les chutes |
3.Environnement du service
4. Diagramme de dimension
5.état de l'installation
Le chargeur doit être installé sur une fondation en béton plat, avec une entrée de câble réservée.
La fondation doit être au moins à 150 mm au-dessus du sol et l'inclinaison verticale doit être inférieure à 5%.
Fixez le bas du chargeur par quatre vis M14 encastrées dans la fondation.
Gardez une distance d'au moins 100 cm autour du chargeur pour la dissipation de chaleur et le fonctionnement
Un auvent est recommandé.
Connexion électrique
Le système d'alimentation électrique est monophasé à 230 V. Connectez le câble externe aux bornes internes selon le symbole L, N et PE (pré-pivot).
6.Résolution de problèmes généraux
Pas de problème de tir. | Phénomène de défaut | Solution |
1. | Feu d'indicateur non lumineux |
Vérifiez le câblage de l'alimentation. II. Ouvrez la porte pour vérifier le connecteur à trois pôles du contact de la carte de commande J12. III. Vérifiez le fusible 2A de la carte de commande par multimètre. |
2. | Impossible de charger |
I. Vérifiez le bouton d'arrêt d'urgence. II. Vérifiez le voyant rouge. S'il est éclairé de façon constante, cela signifie que le point de charge est défectueux. Ensuite, ouvrez d'abord le disjoncteur et éliminez le défaut correspondant.Après élimination du défautFermez le disjoncteur et attendez 1 minute pour redémarrer le point de charge. |
3. | Impossible de lire la carte RFID (le cas échéant) | Ouvrez la porte d'entrée et vérifiez que le terminal de signal à 4 pôles du lecteur de cartes est bien connecté. |
4. | Échec de communication du compteur d'électricité (le cas échéant) | Ouvrez la porte arrière et vérifiez que le connecteur RS485 du compteur est bien connecté. |
5. | Accidents fréquents de l'alimentation en amont |
I. Vérifiez si le disjoncteur en amont est en bon état. II. Remplacer le disjoncteur en amont par un courant nominal plus élevé si le courant nominal est trop faible. |
Attention! Retirez le connecteur de charge avant les travaux d'entretien électrique! Assurez-vous de couper le disjoncteur de l'armoire de chargement et le disjoncteur en amont avant les travaux d'entretien électrique! |
7Alarme de réchauffement
Je ne veux pas. | Le son | Signification |
1 | Un bip court | Le processus de charge est terminé |
2 | Deux bips courts | Faute de décharge du contacteur |
3 | Trois bips courts | Déconnexion de mise à la terre de protection entre le point de charge et le VE |
4 | Un bip long et un bip court | Courts-circuits CP et PE |
5 | Un bip long et deux bip courts* | Alarme de courant continu résiduel de ligne électrique |
6 | Un bip long et trois bip courts | L'enquête sur les frais a été arrêtée par EV |
7 | Un bip régulier | Bouton d'urgence appuyé |
Commentaire: *l'utilisateur arrête immédiatement le processus de charge et demande le service d'urgence. |
8. Détails de la station de recharge en courant continu
9. Présentation du cas du projet
10- En train d'emballer.
Personne à contacter: Ms. Fiona Liang
Téléphone: 86-13752765943 / 86-0755 23592644